Maîtrise des consommations
de carburant
dans le transport routier
Maîtrise des consommations
de carburant
dans le transport routier
Réduire sa consommation
 

Réduire sa consommation

Les actions en faveur de la réduction de la consommation sont étroitement corrélées avec les actions relatives à la sécurité et à l’optimisation de la maintenance. Aussi, dans nombre de cas, des actions impulsées pour apporter une amélioration de l’un de ces "postes" auront des effets d’entraînement sur les deux autres.

accueil > Réduire sa consommation > Agir à l’exploitation

Agir à l’exploitation

Si la consommation est avant tout l’affaire du conducteur, le rôle du gestionnaire de flotte (l’exploitant) n’est pas pour autant marginal, loin s’en faut. C’est lui en effet, qui, en affectant les missions aux véhicules et aux conducteurs, va déterminer à la fois le poids de la charge, et le séquencement des chargements et déchargements d’un véhicule et, d’une certaine manière, la vitesse commerciale (tous éléments qui jouent un rôle dans la consommation moyenne) ainsi que les distances à parcourir.

Deux types d’"outils" sont ici en cause : les outils d’optimisation d’itinéraires et les outils d’aide à l’optimisation de tournées. Le but de leur mise en œuvre est de réduire les distances à parcourir et d’optimiser l’utilisation des moyens (réduire le nombre de véhicules mis en œuvre pour réaliser la même production).

On gardera à l’esprit que si l’utilisation de ces outils n’influe que peu sur le ratio litres/kilomètre, la consommation totale induite par rapport à la production, peut, quant à elle, être très sensiblement affectée .

/