Maîtrise des consommations
de carburant
dans le transport routier
Maîtrise des consommations
de carburant
dans le transport routier
Facteurs de sur-consommation
 

Facteurs de sur-consommation

Au delà des caractéristiques du moteur proprement dit, la consommation effective d’un véhicule est la résultante d’une multitude de facteurs et paramètres qui peuvent influer d’une manière ou d’une autre, dans un sens positif ou négatif.

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Paramètres relatifs aux conditions d’exploitation

dont certains sur lesquels le gestionnaire peut tenter d’avoir une influence :

Charge
Poids et taux de remplissage, emplacement ou répartition de la cargaison dans le véhicule, séquencement des chargements/déchargements...

Entretien
Maintenance et interventions préventives, (vérification et adéquation de la) pression de gonflage des pneumatiques

Adaptation du véhicule à l’utilisation
Puissance moteur, chaîne cinématique, pont court/moyen/long...

et d’autres sur lesquels il n’a pas (ou peu) de prise :

Conditions de route et Profil(s) de parcours
Type de routes (autoroutes et voies rapides / voies nationales / communales et urbaines) et infrastructures (notamment les types de revêtements), déclivités, tracés et contraintes, conditions de trafic (fluide / bouchons), trajets de nuit...

Conditions climatiques
Pluie, vent, neige ou verglas, température et pression extérieures...

Contraintes de conduite et vitesse commerciale

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